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協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)

皮帶機(jī)輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)原理及應(yīng)用有哪些

來源:本站 | 發(fā)布日期: 2023-02-10 10:16:57 | 瀏覽量:507512

皮帶輸送機(jī)怎么制作,具體方法有哪些

現(xiàn)在各生產(chǎn)企業(yè)廣泛使用皺紋來支撐輸送帶或鋼絲繩的長(zhǎng)回轉(zhuǎn)體總成,省去了拆卸滾筒和帶式輸送機(jī)的繁重工作。此外,制造工藝簡(jiǎn)單,在生產(chǎn)中省工省力。不僅制造成本低,而且在生產(chǎn)中使用效果好。它是廠礦生產(chǎn)物料中最常用的帶式輸送機(jī)配件之一-。


皮帶托輥是根據(jù)所選材料的性質(zhì)制作的,每道生產(chǎn)工序?qū)?yīng)一種材料。因此,必須首先確定惰輪的焊接材料,否則無法進(jìn)行有效的焊接。同時(shí),還應(yīng)考慮所選擇的焊條材料。為了保護(hù)惰輪在焊接高溫下不被氧化,采用保護(hù)氣體對(duì)不銹鋼、鎳合金、鈦、鈦合金、鋯等材料制成的焊件進(jìn)行保護(hù)。還應(yīng)注意防止所含惰性氣體與周圍氣體混合或產(chǎn)生其他影響。

輸送機(jī)滾筒也可以用激光焊接的方法制作,這種方法需要惰性保護(hù)氣體,一般是氦氣,但焊接工件時(shí)會(huì)加入一些氬氣,變成混合氣體,這樣就可以焊接一些金屬。焊接的預(yù)處理非常重要。通過這一步驟,焊接表面被處理以使其易于焊接。對(duì)接板的準(zhǔn)確定位是準(zhǔn)確錨固的前提。焊接時(shí),定位要求精度高,焊接過程中要時(shí)刻控制焊件的位置。控制進(jìn)氣口以防止其他液體或顆粒影響焊接是非常重要的。焊接工作的另一個(gè)重要部分是設(shè)備的維護(hù),包括定期更換老化部件和清除噴嘴內(nèi)壁的水垢。根據(jù)焊件的厚度,選擇最合適的制造工藝,才能獲得最佳的焊接效果。在制作帶式輸送機(jī)托輥時(shí),還應(yīng)考慮安全性,否則會(huì)發(fā)生焊接飛濺、燒傷、輻射等傷害。并保持焊槍的適當(dāng)傾斜角度,否則會(huì)導(dǎo)致惰性氣體逸出、焊點(diǎn)表面粘連等后果。因此,在制作帶式輸送機(jī)托輥時(shí),應(yīng)在作業(yè)周圍放置防護(hù)設(shè)施,并在相對(duì)封閉的作業(yè)環(huán)境中準(zhǔn)備氣體檢測(cè)儀,以防止缺氧的發(fā)生。

皮帶機(jī)輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)原理及應(yīng)用有哪些


各種帶式輸送機(jī)的形式雖然有一定的差別,但其結(jié)構(gòu)原理是相同的。帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)原理。

帶式輸送機(jī)工作原理。

1-輸送帶2-從動(dòng)輪3-托盤或滾筒。4-驅(qū)動(dòng)輪

最基本的帶式輸送線由以下幾部分組成,各部分的功能有:。

(一)輸送帶。

輸送工件或材料。輸送帶運(yùn)行時(shí),工件或物料依靠其與皮帶之間的摩擦力隨皮帶一起運(yùn)動(dòng),使工件或物料從一個(gè)位置輸送到另一個(gè)位置。上皮帶需要輸送工件,這是輸送段。下面的皮帶不工作,這是返回部分。

(二)驅(qū)動(dòng)輪。

直接傳動(dòng)皮帶依靠皮帶輪與皮帶之間的摩擦力來驅(qū)動(dòng)皮帶運(yùn)行。

③從動(dòng)輪。

支撐皮帶,使皮帶連續(xù)運(yùn)行。

(四)托盤或滾筒。

直接支撐皮帶和皮帶上方的工件或材料,而不會(huì)導(dǎo)致皮帶下垂。于要求皮帶在運(yùn)行過程中保持高度平整度的場(chǎng)合,通常在皮帶輸送段下面采用板狀托板,否則干脆采用自由旋轉(zhuǎn)托輥。由于在傳送帶的返回部分沒有工件,它通常是由輥間隔支撐的。

除此之外,一個(gè)完整的帶式輸送機(jī)系統(tǒng)還包括:

(5)定位擋板。

由于在輸送工件時(shí)一般需要使工件保持在一定的位置,所以在輸送帶的兩側(cè)通常設(shè)計(jì)有定位擋板或定位條,使工件始終沿直線運(yùn)動(dòng)。

(六)張緊機(jī)構(gòu)。

由于皮帶在運(yùn)動(dòng)過程中會(huì)松弛,所以需要一個(gè)張緊機(jī)構(gòu)來研究皮帶的張力。張緊機(jī)構(gòu)也是皮帶安裝和拆卸不可缺少的機(jī)構(gòu)。

(七)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

驅(qū)動(dòng)輪的運(yùn)動(dòng)必須由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來驅(qū)動(dòng),通常電動(dòng)機(jī)通過減速機(jī)減速后再通過齒輪傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)或同步帶傳動(dòng)來驅(qū)動(dòng)皮帶驅(qū)動(dòng)輪。在某些情況下,電機(jī)經(jīng)減速機(jī)減速后直接連接到皮帶傳動(dòng)輪上,以節(jié)省空間。如圖所示。

帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)

1-人工制品雙皮帶。3.巴菲特。4號(hào)電機(jī)5-減速器

通常情況下,一套電機(jī)系統(tǒng)所能驅(qū)動(dòng)的負(fù)載是有限的。對(duì)于較長(zhǎng)長(zhǎng)度(如幾十米)的帶式輸送機(jī)生產(chǎn)線,通常是在一條直線上安裝多個(gè)獨(dú)立的皮帶輸送系統(tǒng),即在同一高度固定在一個(gè)輸送線上。

由于皮帶輸送是依靠工件與皮帶之間的摩擦力來進(jìn)行輸送的,所以皮帶輸送機(jī)的功率一般不大,輸送的物料包括單件的工件及散裝的物料,主要應(yīng)用在電子、通信、電器、輕工、食品等行業(yè)的手工裝配流水線上,尤其是在國(guó)內(nèi)珠江三角洲地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的電子制造行業(yè)大量采用皮帶輸送線組成手工裝配流水線,所以輸送的工件多為小型、重量較輕的單件產(chǎn)品。也有少數(shù)帶式輸送機(jī)應(yīng)用于重載的特殊場(chǎng)合,如礦山、建筑、糧食、碼頭、電廠、冶金等行業(yè),用于散狀物料的自動(dòng)輸送。

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